Capitalización de infraestructura pública en el precio de las viviendas:el caso del metro de santiago
Tipo de material:
TextoSeries Documento de Trabajo ; Documento de TrabajoDetalles de publicación: Chile, Santiago , 2005Descripción: 53 pTema(s): Clasificación CDD: - 351.778.5(83) C172 Nº30-2005
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Monografía
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Centro de Documentación | Colección General | 351.778.5(83) C172 Nº30-2005 (Navegar estantería(Abre debajo)) | C 1 | Disponible | 0000123524452 | |
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Monografía
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Centro de Documentación | Colección General | 351.778.5(83) C172 Nº30-2005 (Navegar estantería(Abre debajo)) | C 2 | Disponible | 0000123524469 |
En este trabajo se plantea la hipotesis de capitalización en el precio de las viviendas debido al mejoramiento en el acceso a las facilidades públicas de transporte, como es el caso de la Línea 4 del Metro que entra en operación en diciembre de 2005. Se estima el grado de capitalización anticipada en el precio de las viviendas resultado de los beneficios esperados del metro. La utilización de regresiones hedónicas permiten identificar una apreciación en el valor de las viviendas que varía en el rango 4,6 por ciento y 7 por ciento como resultado del anuncio y posterior proyecto de ingeniría básica, respecto a la situación base.
