000			cam a22 7a 4500
999			_c19106 _d19106
001			kwldg000002853
005			20180424115423.0
008			140619s1962 cl ad||frt|||o001|0 spa|d
040			_aMinisterio de Vivienda y Urbanismo _bspa _cCEDOC - MINVU
082	0	4	_a625.111(836.22) _bIN43m 1962
110	2		_aMinisterio de Obras Públicas. _bDirección de Planeamiento. _bDepartamento de Planes de Obras Públicas. _911380
245	0	0	_aInforme del ferrocarril subterráneo de Santiago / _cDepartamento de Planes de Obras Públicas, Dirección de Planeamiento, Ministerio de Obras Públicas.
260			_aSantiago : _bMOP, _c1962
300			_a50 p.: _bil., diagrs.
505	0		_a1. Constitución de la Comisión -- 2. Alcance del presente estudio y de sus conclusiones -- 3. Demanda de movilización colectiva -- Monto y crecimiento de la demanda global -- Crecimiento de la población -- Factor de movilidad -- Distribución de la demanda dentro de la ciudad -- Variaciones de la demanda -- 4. Los medios de movilización colectiva actuales -- 5. Capacidad de las calles del centro -- 6. Soluciones de superficie para el centro sin alterar el sistema de movilización -- Medidas inmediatas -- Medidas de efectos inmediatos -- Exigibilidad de soluciones de tránsito rápido -- 7. Aspectos de planeamiento urbano -- 8. Diversas soluciones para el transporte colectivo -- Experiencia europea en transporte colectivo -- Ferrocarriles suspendidos y elevados -- Tipo francés -- Tipo italiano -- Sistema Alweg -- Otras alternativas para Santiago -- Tranvías -- El ferrocarril de circunvalación urbana -- 9. Proyecto de ferrocarril subterráneo norte-sur -- Características técnicas -- Trazado -- Perfil longitudinal -- Trocha -- Galibo -- Gradientes -- Curvas -- Sistema constructivo -- Estaciones -- Coches -- Costo de Instalación -- Costo de Operación -- Costos fijos -- Costos variables -- Costo total -- Número de pasajeros -- Tarifa -- 10. Consideraciones económicas -- Resumen y conclusiones -- Anexos.
650	1	4	_aREGION METROPOLITANA _94326
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650	1	4	_aFerrocarril Urbano _zSantiago _911381
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